最近，我们和一个开了二十多年车的老司机朋友一起去加油，他在加油的时候突然转身问我们，你们一般是选择加满还是加定额？这个问题看起来很简单，但其实里面有挺多讲究。我们当时没有多想，就说一般都是加满。老司机听了以后，笑着摇了摇头，说年轻人就是不懂得精打细算。他说自己这么多年来，对这个问题已经研究得相当透彻，早就形成了自己的一套打法。我们听了很感兴趣，就追问了他很多细节。他也很耐心地给我们讲解了他的思路。我们后来觉得，这个问题虽然看起来小，其实对很多车主来说都很实际。所以我们决定把这个问题好好梳理一遍。
说到加油，好像是一个再普通不过的事儿。每个开车的人都需要定期加油。但这个看似简单的行为，其实隐藏着不少的门道。加满和加定额，这两种选择方式，会对你的用车成本、用车体验、甚至汽车的寿命都产生不同的影响。
我们的老司机朋友先给我们讲了加满的好处。加满的最大好处，就是方便。你不用计算要加多少钱，不用数钱，直接告诉加油员加满就行。特别是在天气不好、时间紧张或者其他紧急情况下，加满就显得特别简单快捷。还有一个好处，就是心理上的安心。加满以后，你就知道自己的油箱里有充足的燃油，不用担心半路会没有油。这对一些长途驾驶的人来说特别重要。
加满还有一个隐形的好处，就是对车的保护。油箱底部往往会积累一些杂质和污物。如果经常把油加得很满，这些杂质就比较难积累到油泵位置，能够减少对油泵的损害。相反，如果经常把油加到很低才加，油泵容易吸到那些积累在底部的杂质，久而久之就会对油泵造成伤害。
但是，加满也有它的缺点。最主要的缺点，就是成本问题。每次都加满的话，你的用车成本会相对较高。特别是当油价上升的时候，这个差异就会比较明显。还有一个缺点，就是车身的重量。油是有重量的，加的油越多，车子就越沉。沉的车子在行驶的时候，燃油消耗会更高。这样看起来好像省钱了，其实因为车子更沉，反而要消耗更多的燃油。
我们的老司机朋友说，他现在的做法就是尽量不加满。他的理由是这样的。第一，省钱。这是最直接的原因。每次加满，相比于加定额，你多花的钱虽然看起来不多，但一年下来会有一笔可观的开支。第二，车子会更轻。轻的车子在行驶的时候，燃油消耗会更低。这样看起来，加的油少了，但因为车子轻了，反而油耗会减少。第三，这样做能够避免一些潜在的问题。比如，油箱长期处于满载状态，会对油箱造成一定的压力。有些老旧的车，长期加满可能会对油箱的完整性造成影响。
所以，我们的老司机朋友现在的做法是，一般都是加定额，而且特别喜欢加二百块或者三百块的。他说，这样做既不会让油箱过满，也不会让油箱空着。车子的油表在中等位置，正好是最舒服的状态。而且，加定额的时候，他能够更清楚地掌握自己的用油情况。比如，这一次加了二百块，跑了多少公里。下一次加油的时候，又跑了多少公里。这样就能够很清楚地计算出自己的油耗，还能够及早发现车子的异常。
他还提到了一个很有趣的细节。就是关于加油的时间。他说，有经验的车主不会在油表显示完全满的时候去加油。因为油表满的时候，油箱里其实不一定是完全满的。油表上面那一格往往不太准确。有些时候，油箱可能已经接近极限了，你还在往里加油。这样做很危险，容易让油溅出来。还有一个原因，就是如果经常把油加到非常满，会加快油箱的老化。
所以，他现在的策略就是，让油表保持在中等水平。当油表下降到三四分之一的时候，他就会去加油。加的时候，他会加定额，比如加二百或者三百。这样做的好处是，他能够避免油表过低导致的各种风险，也能够避免油表过高导致的各种问题。
我们问他，加二百和加三百有什么区别呢？他说，这主要取决于你的日常行驶习惯。如果你每天的行驶距离比较短，加二百就足够了。如果你经常有长途驾驶，加三百会比较安心。关键是，要根据自己的情况来选择，不要盲目地加满。
还有一个我们没有想到的问题，就是关于油价的变动。我们的老司机朋友说，他在决定加多少油的时候，有时候也会考虑油价的因素。如果他预判最近油价可能要上升，那他会加得相对多一点。如果他预判油价可能要下降，那他就会加得相对少一点，等油价下降以后再加。这样做虽然不一定能够准确预测，但至少从心理上，他会觉得自己做出了理性的选择。
我们还想到了另一个角度，就是关于不同车型的油箱容量。有些车的油箱比较大，有些车的油箱比较小。对于油箱比较小的车来说，加满的代价相对较小。对于油箱比较大的车来说，加满的代价就会比较大。所以，选择加满还是加定额，也应该考虑到自己车型的油箱大小。
我们的老司机朋友还说，他曾经遇到过一个极端的例子。有一个车主，每次都非常小心，油表一降到半满就去加油，而且每次都加满。结果，他这辆车的油耗特别高。因为车子经常处于超负荷的状态，不仅燃油消耗高，而且对发动机的磨损也比较大。后来，他改变了习惯，改为让油表保持在中等水平，油耗反而降低了。这个例子说明，加油的策略确实会影响到用车的成本和效率。
还有一个问题，就是关于加油的频率。有些人选择加满，这样加油的频率会比较低。有些人选择加定额，加油的频率会比较高。从某个角度来看，加油频率低会比较方便，省得经常跑加油站。但从另一个角度来看，加油频率高能够让你更清楚地掌握自己的用油情况，也能够让你对车子的状态有更好的了解。
我们的老司机朋友说，他现在已经养成了习惯，每周去加一次油。这样做的好处是，他能够定期检查自己的油耗变化。如果发现某一周的油耗突然增加，他就会想想是不是车子有什么问题，或者是自己的驾驶习惯有什么问题。这样就能够及早发现和解决问题。
还有一个细节，就是关于加油的地点。有些加油站的油品质量比较好，有些加油站的油品质量可能一般。选择好的加油站，能够让你的车子保持更好的状态。有些人会为了省钱而选择小的加油站。我们的老司机朋友说，这样做往往是得不偿失的。便宜的油品可能会对发动机造成伤害，长期下来，维修费用会远远超过省下来的加油费用。
从长期来看，我们的老司机朋友的建议是，不要为了一时的便利而加满油，也不要为了省钱而加太少的油。最好的策略，就是找到一个平衡点。让你的油箱保持在一个相对舒服的状态，这样既能够保证安全，也能够降低成本，还能够保护好你的车子。
关于到底选择加满还是加定额，其实没有绝对的答案。关键是要根据自己的情况来选择。如果你经常有长途驾驶，或者经常去偏远的地方，那加满可能更适合你。如果你主要是在城市里驾驶，每次的行驶距离都不太远，那加定额可能更适合你。
我们的老司机朋友最后总结说，他经过二十多年的驾驶，现在的做法就是加定额，一般加二百到三百块。这个范围能够满足他日常的驾驶需求，也能够保护好他的车子，还能够降低他的用车成本。每一个新手司机，都应该根据自己的实际情况，找到一个适合自己的加油策略。不要盲目跟风，也不要凭感觉。
你现在一般是怎么加油的呢？是选择加满还是加定额？如果加定额，一般加多少？你有没有因为加油的方式而影响到自己的用车成本或者驾驶体验？欢迎你在下面留言，和我们分享一下你的加油习惯和想法。老司机们的经验对新手司机来说可能会很有帮助。
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